Nykøbing F.
Nykøbing F. (Hovedkontoret)
Historie: Om ZR's første tid i Nykøbing F. har Erik Simonsen i 1999 bl.a. oplyst: I 1939 lå stationen hos vulkanisør Niels Juul Blandebjerg i Brogade, og jeg har mange gange kørt på udrykning med ham, idet jeg boede skråt over for hans benzintank og vulkaniseringsanstalt. Jeg var på daværende tidspunkt medlem af Dansk Røde Kors samaritterkolonne, og da han var i konstant bekneb for en hjælper, trådte jeg sommetider til. Hans eneste "assistent" var en arbejdsmand fra vulkaniseringsanstalten, som blev forsynet med en hvid kittel og en kasket, iøvrigt samme antræk, som jeg blev udstyret med. Zonen havde en kranvogn hos automobil-forhandler Bernhard Petersen i Nygade (der formentlig ejede vognen), men den var påmalet Zonens logo på begge sider af kølerhjelmen. Den var naturligvis beregnet til autohjælp og blev betjent af to "sorte" mekanikere, der også rykkede ud til dyreredning midt i byen. Det var overordentligt pinligt at være vidne til. Vi ved ikke præcist hvorfor ZR flyttede både sit hovedkontor og sin station fra Eskildstrup til Nykøbing F. men dels har det nok været upraktisk, at kontor og redningsstation var adskilt, dels var Eskildstrup uhensigtsmæssigt placeret i forhold til de sydfalsterske kommuner, hvoraf ZR allerede havde mistet tre til Falck, fordi Brandudvalget ikke ville godkende den lange kørevej. (Se kapitlet om ZR's brandvæsen). Arne Vagn Jensen har i januar 1998 besøgt fhv. overassistent Willy Henriksen og bl.a. fået følgende beretning: Ud til alléen og hen over Tingsted å lå vagtbygningen. På grund vagtbygningens placering over åen, var der meget fodkoldt. Her residerede stationens vagtmester Jens Lykke. Han var spastiker, men gjorde god fyldest i den funktion han havde. Oprindelig var han kontorist i Eskildstrup, men da stationen flyttede til Nykøbing, blev han vagtmester. Willy Henriksen fortæller at brandudrykningen foregik med en Buick 1931, en til formålet ombygget personvogn, med en påmonteret Ellehammerpumpe på 1000 l/min. På omtrent samme tidspunkt i 1949 trådte en brandordning i kraft der påbød at der skulle medbringes en påhængssprøjte og mindst 250 meter C-slange og 450 meter B-slange i udrykningen. Afstandene til henholdsvis nord- og syd-Falster var for stor så der måtte derfor oprettes hjælpebrandvagter i Nørre Alslev og i Gedser. Efterhånden som stationens aktiviteter steg, måtte man tage en plads i brug på den anden side af alléen til opstilling af kranvognene. Omkring 1960 blev der indledt tætte forhandlinger mellem ZR og Nykøbing F. kommune om etablering af fælles brand- og ZR-station på linie med de ordninger, man havde i Nakskov og Maribo. ZR skulle huse brandvæsenets køretøjer og foretage første udrykning, indtil brandmandskabet var mødt. En central del af disse forhandlinger var ZR's hovedkontor, som Nykøbing F. kommune havde en interesse i at bevare i byen. Det blev derfor planlagt at opføre en ny station på en kommunal grund overfor ZR-stationen. Da sammenslutningen mellem Falck og ZR blev en realitet, sagde Falcks stationsleder Knud Vognsvend i sin nytårstale, at hele projektet nu lå hos Falcks arkitekter til omarbejdning. Det blev samtidig oplyst, at ZR's kontorpersonale havde fået tre år i Nykøbing F. Der blev herefter arbejdet videre med et projekt til en fælles brand- og redningsstation på Grønsundssvej (nuværende Kringelborg Allé), der blev indviet i 1968. Under forhandlingerne om flytningen hertil, ønskede brandkommissionen at drøfte yderligere samarbejde, og 1. april 1969 overtog Falck-Zonen det kommunale brandvæsen. Efter sammenlægningen: Se ovenfor. Falck-Zonen-station til 20. juni 1968. Grunden og bygningerne blev overtaget af kommunen og vagtbygningen revet ned. Værkstedet og garagehallen lejet ud og 1. salen indrettet som teatersal. Marnefrid Suhr leder til sin død 25. november 1965. Hans søn Arne Reinholdt Suhr ansat 1956 som kontorelev, blev 1. maj 1975 udnævnt til stationsleder i Store Heddinge, og fra 1. oktober 1988 distriktschef for Frederiksborg og Roskilde amter. Efter sammenlægningen/kontoret: Ved sammenlægningen var personalet på kontoret oppe på ca. 40 personer, og pladsforholdene var helt håbløse. Efterhånden som administrationen gik over til Falck, blev personalet opsagt. Der var fem ledere på kontoret: Hovedbogholder Bjørn Bredo kom i 1964 til Falck-Zonens brand- og udlandstjeneste i Hellerup, senere til regnskabsafdelingen i Falck-Huset, begge steder som afdelingsleder, hvilket han var til sin død 21. oktober 1983. Akkvisitionschef Sejr Jørgensen fratrådte. Hovedkasserer Erik Rasmussen skulle have fortsat i Falck-Zonen, men fratrådte sommeren 1963, hvor han blev tilbudt en stilling i Nykøbing F. kommune. Leder af abonnementsafdelingen Helge Hansen, der havde sin autograf på alle ZR's abonnementskontrakter fra midten af 1950'erne, fik ansvaret for hulkortsystemet indtil dette omkring 1970 blev flyttet til Odense. Han fortsatte herefter til sin pensionering i 1974 med at ordne abonnementssager for Lolland-Falster. Leder af rapportafdelingen Verner Larsen overtog kassererarbejdet efter Erik Rasmussen, og blev fra 1968 sekretær på distriktskontoret på den nye station, indtil han gik på efterløn 31. maj 1985. Assistancestatistik:
Effekter på museet fra stationen: To benzindunke, to cementrelieffer fra facaden, to adgang-forbudt skilte, to brandslanger og en spritduplikator. Vognpark 1962:
Mere materiale fra Lolland Falster som ikke er med i bogen Zone-Redningskorpset i Danmark
Lolland-Falster bortset fra brand Lolland-Falster Brandudrykningslister |
