Stationshistorie: Haarby Zone-Redningskorpsets Venner www.zone-redningskorpset.dk info@zone-redningskorpset.dk Afsnit fra Zone-Redningskorpset i Danmark Mekanisk, fotografisk eller anden gengivelse af materialet er ikke tilladt Zone-Redningskorpset i Danmark side 166 - 167 TRYK PÅ AMBULANCEN FOR GENEREL INFORMATION OM STATIONSSIDERNE Haarby Akkerupvej 17. Foto ca. 1960. Opførelse af station sommer 1937. Som nummer 2 fra venstre Rasmus Knudsen med sønnen Fritz.I uniform Erik Tage Fabricius Rasmussen. Adresse/art Årstal/leder Telefon Økonomisk ansvarlig Akkerupvej 17 Redningsstation 3.9.1937 - 30.9.1952: Rasmus Harald Knudsen 71 ZR 1.10.1952 - 31.12.1962: Rasmus Harald Knudsen Aage Aksel Pontoppidan i ZR-forpagt. Historie: Haarby-stationen er formentlig en af de mest veldokumenterede ZR-stationer. I hele perioden fra stationens etablering til sammenlægningen var den ledet af Rasmus Knudsen, og han havde blandt mange andre effekter gemt samtlige rapporter, som i dag henligger i Haarby Lokalhistoriske Arkiv. Det økonomiske grundlag var sygekørsel for Haarby Kommune og ellers abonnementskørsel og regningskørsel. I begyndelsen havde Knudsen autoværksted ved siden af Zone-arbejdet, men da udrykningerne krævede at han skulle vaskes og klædes om, begyndte han i 1948 at lave rokke og rokkestole. Garagen var opført til formålet af Knudsen, og ZR lejede sig ind. For den månedlige betaling, som i begyndelsen var kr. 75,00, skulle Knudsen selv lønne det nødvendige ekstramandskab. I hele perioden bistod Rasmus Knudsens kone Johanne med pasning af telefonen, og fra et album som hans søn Fritz Knudsen har overdraget til museet er der også i det historiske materiale efterladt spor af Johanne Knudsens indsats: Hun er med på billedet fra stationens indvielse, hun fik ZR legitimationskort under besættelsen, og hun modtog ZR's 25 års tegn i 1961. Fritz Knudsen beskriver ZR som et hyggeligt korps, i modsætning til Falck, hvor alt var meget stift og regelret. Direktør Hare kom ofte på besøg og hyggede sig med kaffe i køkkenet, og der var således nær kontakt til direktionen. Pontoppidans overtagelse af ZR på Fyn i 1952 kalder Fritz Knudsen betegnende for "privatisering" - herefter var det ikke så hyggeligt mere. Knudsen kæmpede i lang tid for at få en ny ambulance til erstatning for Stutz'en. 27. november 1941 fik han Sparre i Odense til at skrive til Eskildstrup bl.a.: Angaaende ovennævnte Vogn, som er stationeret i Haarby, tillader jeg mig herved høfligst at fremføre følgende: Som jeg tidligere har meddelt er denne Vogns Tilstand blevet værre og værre, og tillige i højeste Grad uøkonomisk, idet den kun kører ca. 2 Kilometer paa Literen. Zoneleder Knudsen har i Dag meddelt mig, at Sogneraadsformanden i Haarby Kommune, (vi har Overenskomst med denne Kommune), paany har henvendt sig til Knudsen foranlediget af nye Klager gennem Lægerne fra Kommunens Beboere, og havde Sogneraadsformanden udtalt, at han nu ikke kunde modtage flere Klager, uden at der bliver foretaget noget for en Ombytning af Ambulancen, imodsat Fald vil sagen blive drøftet i Sogneraadet. og vil det saa ikke være udelukket, at Kommunen ser sig nødsaget til at opsige Overenskomsten med ZR.....Knudsen har nylig været herinde med Vognen paa en Sygetransport, og talte vi allerede da om Sagen og maa jeg Indrømme, at Vognen ikke svarer til sit Formaal, og da denne koster ikke saa lidt med Opladning af Batterier, selv om den endda hver Dag maa "løbes" igang....Vi har jo godt at køre med for Haarby Kommune samt en Del tilliggende Kommuner, f.Eks. alene i denne Maaned for Haarby Komm. 16 betalende Ture til Assens Sygehus.....Ligeledes bemærker jeg, at Knudsen er en beskeden Mand, som ikke fremkommer med noget, saa som Klager eller lignende, uden disse er vel begrundet, og derfor beder jeg Direktionen behandle dette Spørgsmaal saa hurtigt som muligt for at finde en anden Vogn. - Jeg tillader mig derfor høfligst snarest at forvente den ærede Direktions Nærmere, og forbliver jeg med Højagtelse. Formentlig i 1942 blev Stutz'en skiftet ud. Knudsen nåede imidlertid aldrig at få en helt ny ambulance. Hver gang han skulle have en anden, var det en ældre model. Fritz Knudsen har herom fortalt: Far rejste til Brædstrup for at hente en Ford V8 1940, som var blevet lovet ham af Suhr. Men stationen ville kun af med en Chevrolet 1939. En mand kørte væk med Ford V8 ambulancen. Suhr var ikke at træffe på telefonen, så far måtte køre hjem med det, han kunne få. Sådan var det. Efter sammenlægningen: Nedlagt. Rasmus Knudsen fik tilbud om enten at fortsætte med autohjælpestation, eller at få stilling ved Falck-Zonen i Glamsbjerg, hvilket han valgte. Han blev pensioneret 1966. Assistancestatistik: År 1939 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 Antal 421 321 239 236 300 448 400 562 499 500 517 År 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 Antal 681 618 547 743 687 736 658 779 778 706 950 950 Sidste udrykning fandt sted 31. december 1962 kl. 23.30 hvor en bil blev slæbt i gang. Effekter på museet fra stationen: 6 stk. indrammede billeder, skrivemaskine, noteringsrulle fra vagtbordet, ZR-Haarby stempel til ambulancens båre-linned, 1 æske skriftskabeloner m.m. Museets Bedford kranvogn fra Kværndrup var desuden en kort periode stationeret i Haarby. Et antal billeder fra stationen med Fritz Knudsens kommentarer findes i Zone-Nyt nr. 23 / 1999. Vognpark: Ambulance Vognnr Kranvogn Vognnr Andet Vognnr EMW 1953 448 Austin 1951 400 Pumpe Citröen 1925 355 Pumpe Pegson 1961 854 Siden er oprettet med støtte fra: Kulturnet Vestsjælland under Vestsjællands amt (www.kulturnetvestsj.dk) Semaphor (www.semaphor.dk) Desuden tak for hjælp til Haarby Lokalhistoriske Arkiv MUSEET PÅTAGER SIG INTET ANSVAR FOR OPLYSNINGERNE HER PÅ SIDEN ELLER FOR BILLEDMATERIALET MATERIALE PÅ SIDEN MÅ KUN MANGFOLDIGGØRES EFTER AFTALE MED MUSEET MATERIALET HER PÅ SIDEN KAN KRÆVE FORHÅNDSKENDSKAB TIL ZR's HISTORIE. SE ZR HISTORIE YDERLIGERE OPLYSNINGER MODTAGES MEGET GERNE Mere materiale fra Fyn som ikke er med i bogen Zone-Redningskorpset i Danmark Zone-Redningskorpsets Venner www.zone-redningskorpset.dk info@zone-redningskorpset.dk _______________________________________________________________________ Materialet på siden må kun anvendes efter indhentet tilladelse Avisomtalte hændelser hvor ZONEN har ydet assistance Samlet af Vilhelm Pedersen. Kilde: Falcks udklipsarkiv UDRYKNINGSLISTER - VEJLEDNING Anvendte forkortelser m.v. : Amb Ambulance Arb Arbejdsulykke Bv Brandvæsen CF Civilforsvaret / Beredskabsstyrelsen Fuh Færdselsuheld ips Ingen personskade Kas Kastrup Lufthavn mc motorcykel / motorcyklist tdr tønder land ZR Zone-Redningskorpset # Person omkommet + Bv + Falck Zonen tilkaldt + Brandvæsen + Falck (eksempel) + ZR Horsens Lokal ZR station tilkaldt + ZR Horsens (eksempel) Afslutning af et gade- gård- eller vejnavn kan være anført således : ...g. = ...gade ...gd. = ...gård ...v. = ...vej Næsten alle anførte stednavne kan findes i et eller flere af følgende landkort på internettet : Danmarks Miljøportal: www.miljoeportal.dk : arealinformation Geodatastyrelsen: www.gst.dk : se på kort - find et sted Historisk Atlas: www.historiskatlas.dk Krak: www.krak.dk : kort Stednavne med: Å, å i listerne, kan være anført med: Aa, aa i de nævnte landkort. Flere lokaliteter (herunder gader og veje) har i tidens løb ændret stavemåde eller har skiftet navn. Sådanne lokaliteter er anført med nuværende (2014) stavemåde/navn. De tidligere hovedveje er bibeholdt med hovedvejsnummer. Anført dato i listerne er datoen, hvor hændelsen er avisomtalt og er derfor sjældent den egentlige hændelsesdato, DOG er datoerne 23. 24. 25. 26. 30. 31. december og 01. januar hændelsesdatoer (blot for at få indsigt i udrykningerne i jul og nytår). Datoer i listerne for ZR Frederikssund og ZR Helsinge er altid hændelsesdatoer. nov 2014 Udrykningslister Fyn